মানুহৰ প্ৰস্ৰাৱত পৃথিৱীখন বচাব পৰা চাবিকাঠি আছে
মানুহৰ প্ৰস্ৰাৱক সাৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰাটো সম্ভৱ নেকি? ফ্ৰান্সৰ এটা শীৰ্ষ অধ্যয়নৰ দ্বাৰা জনা গৈছে যে মানুহৰ প্ৰস্ৰাৱত উদ্ভিদক জীৱন আৰু পুষ্টি প্ৰদান কৰাৰ ক্ষমতা আছে। ফলস্বৰূপে, আমি কৃত্ৰিম সাৰৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰিব পাৰোঁ। গৱেষণাই ইয়াক কেনেদৰে কাৰ্যকৰী কৰিব লাগে তাৰ বিৱৰণ প্ৰকাশ কৰিছে। যদি মানুহৰ প্ৰস্ৰাৱ সাৰলৈ ৰূপান্তৰিত হয়, ইয়াক জৈৱিক সাৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা যাব।

ফ্ৰান্সৰ বিখ্যাত ৱেবছাইট ফ্ৰান্স২৪-এ এই বিষয়ে বিতং তথ্য দিছে । উদ্ভিদৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় পুষ্টিবোৰ হৈছে নাইট্ৰজেন, ফছফৰাছ আৰু পটাছিয়াম। যেতিয়া আমি খাদ্য খাওঁ তেতিয়া এই তিনিটা বস্তু আমাৰ খাদ্যৰ জৰিয়তে আমাৰ পেটত পৰে। ই আমাৰ প্ৰস্ৰাৱৰ জৰিয়তে শৰীৰৰ পৰা ওলাই আহে।
অধ্যয়নটো ফেবিয়ান এস্কুলিয়াৰৰ অধীনত কৰা হৈছিল। তেওঁ ফ্ৰান্সৰ ওচিএপিআই গৱেষণা কাৰ্যসূচীৰ মূৰব্বী। যিটো খাদ্য প্ৰণালী আৰু মানৱ আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা অৰ্থাৎ মানুহৰ আৱৰ্জনাৰ ওপৰত গৱেষণা কৰা হয়। কাৰখানাত নিৰ্মিত সাৰ সংশ্লেষিত নাইট্ৰজেনৰ পৰা উৎপন্ন হয়৷ কৃষিক্ষেত্ৰত এই ধৰণৰ সাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়৷ । কিন্তু দীৰ্ঘদিন ধৰি সেইবোৰৰ অত্যাধিক ব্যৱহাৰৰ ফলত নদী আৰু অন্যান্য পানীৰ উৎস ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়৷ জীৱ-জন্তুৰ জীৱনো বিপদাপন্ন হৈ পৰে৷ ।
ৰাষ্ট্ৰসংঘৰ মতে, যেতিয়া কৃষি খণ্ডৰ এমোনিয়া নিৰ্গমন বাহনৰ ধোঁৱাৰ সৈতে মিলি যায়, তীব্ৰ বায়ু প্ৰদূষণ হয়। ৰাসায়নিক সাৰে নাইট্ৰাছ অক্সাইডৰ দৰে সেউজগৃহ গেছ নিৰ্গত কৰি জলবায়ু পৰিৱৰ্তন আনে। এই প্ৰদূষণ কৃষিৰ পৰাও সৃষ্টি কৰা হৈছে। অনাময় ব্যৱস্থাও আধুনিক যুগত প্ৰদূষণৰ বাহক হৈ পৰিছে। মানুহৰ প্ৰস্ৰাৱ ৮০ শতাংশ নাইট্ৰজেন আৰু পানীত আধাতকৈ অধিক ফছফৰাছ থাকে। ফলস্বৰূপে, ৰাসায়নিক সাৰৰ পৰা পৰিত্ৰাণ পাবলৈ, প্ৰস্ৰাৱৰ ব্যৱহাৰৰ প্ৰতি মনোযোগ দিয়া প্ৰয়োজন।
কৃষিত মানুহৰ প্ৰস্ৰাৱ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। ৰাষ্ট্ৰসংঘৰ সৈতে সম্পৰ্কিত বিজ্ঞানীসকলে বিশ্বাস কৰে যে যিহেতু কৃত্ৰিম নাইট্ৰজেন উৎপাদনে সেউজগৃহ গেছ নিৰ্গমনত এক বিশেষ ভূমিকা পালন কৰে আৰু ফছফৰাছৰ উপস্থিতি সীমিত, কৃষি উৎপাদনত মানৱ প্ৰস্ৰাৱৰ ব্যৱহাৰ লাভজনক হ’ব পাৰে।
২০২০ চনত, ৰাষ্ট্ৰসংঘৰ এক অধ্যয়নত এইটোও কোৱা হৈছিল যে বিশ্বৰ সমগ্ৰ অপচয় হোৱা পানীত মুঠ ১৩ শতাংশ নাইট্ৰজেন, ফছফৰাছ আৰু পটাছিয়াম থাকে যি কৃষিৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব পাৰে। গতিকে এইটো ধাৰণা কৰা হয় যে প্ৰস্ৰাৱক সাৰলৈ ৰূপান্তৰ কৰাটো সহজ আৰু ভাল প্ৰমাণিত হ’ব পাৰে। ১৯৯০ চনৰ পৰা চুইডেনত এটা পাইলট প্ৰকল্প চলি আছে। ইয়াৰ বাবে কিছুমান পৰিৱেশ-গাওঁত বাছনি কৰা হৈছে। এতিয়া চুইজাৰলেণ্ড, জাৰ্মানী, আমেৰিকা, দক্ষিণ আফ্ৰিকা, ইথিওপিয়া, ভাৰত, মেক্সিকো আৰু ফ্ৰান্সত একে ধৰণৰ প্ৰকল্প চলি আছে। এটা চুইছ কোম্পানীয়ে তেওঁলোকৰ প্ৰযুক্তি আৰু ডিজাইনৰ জৰিয়তে আহি থকা সমস্যাবোৰ সমাধান কৰিবলৈ চেষ্টা কৰি আছে।